제갈인철(jkelan) 엘란에 대한 단상 제갈인철(jkelan) 엘란에 대한 단상
엘란에 대한 단상
엘란.. 그이름을 들으면 많은 감정이 교차합니다.
96년 초여름, 로터스의 역사 한줄기가 한국으로 이전되었습니다.
그전에도 그랬듯이 한국에 와서도 엘란은 영광과 수난의 두얼굴
을 갖고 이척박한 자동차문화의 땅에 뿌리를 내렸습니다. 기아
자동차가 만들어 준것도 고마운 출발이었지만, 자고나면 탑이
찢어지고 차체에는 질시의 생채기를 봐야하는 아픔과 조바심속
에서도 천여대의 엘란을 사서 굴려준 국내외 엘란 소유자들도
참으로 고마운 존재들이 아닐수 없습니다.
엘란이 한국땅을 밟으면서 반응도 참 여러가지 였습니다.예쁘다..
현실성이 없다.. 200밟을 땅이 어디있나..라는 피상적인 반응에서
부터 백본과 더블위시본..람볼기니 앞에서도 기죽지않는 써스펜션..
앞바퀴 굴림이면서 스포츠성을 멋지게 담아낸 핸들링..부활과정에서
의 기아의 미숙함..펀치력이 부족한 엔진과 기어비 설정..등의 전문
적 평가도 쏟아져 나왔습니다. 많은 사람들이 스포츠카의 관점에서
평가한 엘란의 장단점은 엘란의 어제 오늘 내일을 잘 담아낸
듯합니다.
많은 사람들이 엘란을 실패한 차라고 말합니다. 그이면에는 상업적
인 성공을 상당부분 염두에두고 하는 얘기일겁니다. 그러나 나는
엘란에게서 또다른 성공을 발견합니다. 그것은 바로,세상 사람들이
다 외면해도 나!에게 꿈과 자유를 주는 존재이기 때문입니다.그리고
한국에 영국차의 전통을 맛보게해준 파이오니아 이며,무엇보다
스포
츠카가 우리일상에 주는 즐거움을 각인 시켰다는 이유때문 입니다.
오래전에 통신상에서는 "엘란을 보고있노라면 아주 뛰어난
배우가
자기 재능을 다 피워보지 못하고 사라지는 느낌을 받는다" 라고
했
고, 박규철님은 엘란의 미래 라는 글에서 "순수한 마음에서
제대로
만들어본 스포츠카 가 겪는 어려움을 엘란이 잘보여주고 있다"라고
했습니다.
그래요.이렇듯 스포츠카는 예술적인 면을 갖고있습니다.대중적인
성
공을 꼭 할필요는 없습니다. 다만 나름대로의 발자국을 남기는 카리
스마,그것이면 스포츠카의 존재이유는 충분합니다.(물론 상업적
성공
은 좋은 스포츠카를 대중이 쉽게 접근하게 해주며,오랫도록
볼수있도
록 해주는 장점도 있겠지요.)
내 책꽂이에는 엘란에 관련된 거의 모든 잡지의 자료들이
스크랩되어
있습니다. 삶이 단조롭고 지칠때,봤던것 보고 또보게됩니다.그러면
삶이
새롭게 보입니다. 스포츠카 가 가진 힘입니다.
휠베이스가 경차보다 짧은 이 작은 자동차가 내게주는 의미입니다.